车市刚需还将持续下去

　　2009年中国车市的销量自年初便持续增长，7、8月份呈现淡季不淡势头，9月汽车销量更再创新高，同比增速高达77%，行业专家以及各汽车厂商对四季度的汽车销量看法普遍较乐观。益普索通过对北京、上海、广州等六城市18—50岁的市民进行了一项调查，结果显示：中国车市年底刚需仍旺盛。

　　益普索专家分析：首次购车用户的刚性需求是今年汽车市场旺销乃至长期增长的支撑，同时，再购车用户的改善型需求导致的汽车消费结构升级对车市的旺销也起到了很好的补充。“从历史规律来看，四季度是全年销量最高的一个季度，按此估算，今年全年汽车销量极可能超1250万辆。”

　　据调查，驱动汽车市场热销的消费需求表现为两个层面，一方面来自于首次购车的刚性需求，另一方面也来自于增购或换购人群再次购车的改善型需求。据国家信息中心调查数据显示，我国83%的人属于首次购车，而这一比例在汽车发达国家仅为10%左右，再考虑到我国人均汽车保有量低的现实情况，刚性需求仍将是维持汽车市场长期发展的主要支撑点。再加上国家出台了多项鼓励汽车消费的政策措施，车市热销将延续至明年。

　　车贷业务或成新信贷主力

　　益普索调查还揭示，未来购车中，愿意采用贷款购买的比例正迅速攀升，本次调查中该比率达到34%，相比过去，提升幅度非常明显。

　　其实，大部分消费者“不差钱”，但是他们却乐于做信贷，消费者的消费观念正在发生转变。除此之外，现在汽车信贷业务越来越方便，各种优惠措施加在一起，也从很大程度上增强了消费者用信贷购车的信心。调查预测，随着国内信用体系的不断完善，居民理财意识的提高，再加上国家对于鼓励汽车信贷市场发展具体措施的出台，贷款购车的比例可能继续提升。

　　据中信银行汽车金融中心披露，截至11月初，该中心汽车消费贷业务累计申请笔数2000多笔，累计申请金额逾2亿元，累计放款额超过1亿元。中信银行表示，目前每月收到的车贷申请已超过亿元，增速十分显著。

　　据了解，不少银行都在加快各地车贷金融中心分中心的布局，他们认为，国内汽车金融市场还处起步阶段，车贷渗透率只有10%(即10%的购车人选择贷款买车)，远低于国际平均70%的水平。

来源：新闻晨报