EnterDel的母公司Ener1公司的运营总监直树太田说，在中国的电池厂将制造电池组的电极和电池。

　　他说，中国厂的初步年产能为生产2万辆车所需的电池组。

　　EnerDel还计划在欧洲开设第一家厂，为电动型沃尔沃C30[综述 图片 论坛]提供电池。

　　该厂将于2011年下半年开始生产，年产能也将是2万辆车用电池组。

　　太田说，到2011年底，EnerDel的全球产能将达到每年为6万辆电动车提供电池。

　　目前，EnerDel在汽车行业的客户主要有两家：沃尔沃和挪威的电动车制造商ThinkGlobal。今年，公司宣布新增两家在亚洲和欧洲的客户，但Ota说，这些业务都不是为乘用车提供电池的。

　　EnerDel预计，随着中国政府推出鼓励使用电动车作为货运卡车和其它团队用车，中国市场对电动车的需求将增加。

　　太田说，锂电池制造商必须获得全球市场30%的份额，才具体成本竞争力。

　　EnerDel很可能需要更大的合作伙伴才能实现所需的规模，他补充说：“如果我们必须投入巨资，可能不得不与其它公司合作。”