中国工程机械发力国际巨头或被包圆─电气采购网(电器采购网)行业新闻中心

　
　　　　海外设厂绕过贸易壁垒
　　事实上，海外建厂也是企业布局调整，规避市场风险的重要战略。近年来，工程机械业的对外贸易摩擦不断升级，直接出口方式遭受到越来越多反倾销、技术壁垒和绿色壁垒等种种限制。
　　据了解，针对非道路机械功率范围130kw至560kw的柴油发动机，欧委会于今年1月起开始实施ⅢB阶段排放标准。欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒进行了更加严格的限制，由原来的0.2g/kWh下降至0.025g/kWh.为满足这个极限值，柴油发动机必须配备微粒过滤器来解决这一问题。
　　中国工程机械工业协会综合办主任王金星表示，国外排放标准的不断提高，将进一步提高中国工程机械的出口门槛。柳工董秘王祖光表示，由于国内发动机尚达不到出口的要求，柳工只能采购国外品牌的发动机。
　　中国企业家协会、中国企业联合会副主任胡迟表示，工程机械企业海外设厂是一种必然的趋势。自主品牌海外设厂，雇用当地的劳工，不仅能有效的降低人力成本，更能与当地政府搞好关系，做到本土化生产。“但工程机械企业出海也并非完全是一帆风顺的，在制定海外扩张战略时一定要理性。”胡迟如是说。
　　中联重科并购CIFA三年“挂果” 技术与市场都给力
　　中联重科董秘申柯表示，中联重科整体并购意大利CIFA最重大的意义就是对技术的提升和全球营销网络的建设。
　　距2008年中联重科以2.71亿欧元收购意大利混凝土机械企业CIFA100%的股权至今已有3年的时间，在这3年中，被收购的CIFA已经成功摆脱了经济危机的影响并于2011年开始盈利。而对于中联重科来说，同样获得了先进的技术和全球营销网络的支持而得以高速发展。
　　近日，中联重科董秘申柯在接受《证券日报》记者采访时表示：“中联重科整体并购意大利CIFA最重大的意义就是对技术的提升和全球营销网络的建设。”
　　借力技术与全球网络
　　2007年底，混凝土巨头之一CIFA由于财务投资者的退出，拟出售全部资产。最终，中联重科以其优良的专业态度和企业文化底蕴赢得了CIFA的信任。2008年9月底，以中联重科为首的共同投资方与意大利CIFA公司股东签署收购交割协议，正式完成了对混凝土机械领域当时世界排名第三CIFA公司的全资收购。
　　中联重科董秘申柯表示，并购CIFA是中国工程机械企业由被并购对象转变为并购发起者的转折点，标志着一直以本国及二、三线市场为主攻方向的中国工程机械，首次以自有世界品牌迈进顶级市场门槛，中国工程机械首次正式踏入世界级品牌殿堂。
　　并购CIFA之后，中联重科不但将行业尖端技术拿到了手，并利用CIFA的采购平台，实现全球资源的共享与整合，这对中联重科全球化是一个很好的铺垫。
　　据了解，2011年6月，中联重科又买断被国际社会公认的德国JOST的高端平头塔技术，引进了先进的技术和科学的管理经验。2011年9月，应用世界最先进的碳纤维臂架技术的泵车又刷新了世界吉尼斯纪录，实现了世界最先进技术与中国优势制造能力的完美结合，加快了企业国际化步伐。
　　中联重科董事长詹纯新表示，现实需要促使中国工程机械企业更多地“走出去”。中国国内市场毕竟有限，当公司发展到一定阶段时，国际市场必将成为下一个拓展地。同时，如果不能进入国际标准制订权的行列，就会失去国际市场准入的话语权，所以，“走出去”成为了当下中国工程机械企业持久发展的必经之路。
　